近幾日，在相關的論壇上看到（dào）有關初學列檢對鐵路軸承知識的了解情況，其中一個問（wèn）題就是“列車滾動軸承常見故（gù）障有（yǒu）哪些？”針對這個問（wèn）題，小編根據總結了解到，列車滾動軸承常見的（de）故障主要有六種，下麵（miàn）有詳細解答，希望對列檢（jiǎn）有所（suǒ）幫助。

列車滾動軸承常見故障，列檢受（shòu）益匪淺：

1、軸承內缺（quē）油

以手轉動軸承，發出輕（qīng）微的、均勻的“嘩啦嘩啦”聲是正常（cháng）的，這是滾子離（lí）開（kāi）負荷區（軸頸上麵），落在保持架橫（héng）梁上發出的聲響，每轉一周音響是一（yī）致而（ér）連續的。當軸承內缺油時（shí），將有滾子衝擊保持架橫梁的有規律的衝擊感和比較大而（ér）清脆（cuì）的“噠（dā）噠”聲。

2、滾子和（hé）滾道剝離、卡傷（shāng）

軸承內外圈的滾道麵或滾子的滾動麵上（shàng）一旦（dàn）出現剝離、卡傷，由於滾動麵上有損傷及掉落的金屬碎末（mò），軸承（chéng）的滾動不會靈活自如，而且每轉（zhuǎn）至剝離（lí）、卡傷處有卡滯現象，同時，還有間隙的“空空”振感，此種（zhǒng）現象（xiàng）多為滾子或滾道（dào）局（jú）部剝離、卡傷（shāng）。

3、滾子破碎

當滾子破碎（suì）時（shí），根據其破碎和散亂的程（chéng）度將出（chū）現不同程度的旋轉不靈活性，直至難以旋轉兼有零亂無規則的振感或聲音。以手轉動軸承（chéng），若轉動不自如或根本轉不（bú）動時多為滾子破碎。

4、軸承內部鏽蝕或（huò）存有異物

當軸承內部鏽（xiù）蝕或存有異物時，以手轉動軸承，就會出現（xiàn）異聲或卡滯現象。

5、軸承內部有輾皮（pí）

以手轉動（dòng）軸承若發出“沙沙”的幹摩擦聲，而且稍有顫抖的（de）感覺此種現象多為軸承內、外（wài）圈滾道（dào）麵或滾子的滾動麵輾皮。

6、後密封（fēng）座劃傷軸頸

以手轉動軸承（chéng），若旋轉軸承（chéng）有阻力並發出摩擦聲時，多為後（hòu）密封座（zuò）劃傷軸（zhóu）頸（jǐng）。